Aktuelle Beiträge unserer Initiative

Ausbau MDV bis 2030

Ab 2030 sollen InterCitys zwischen Ruhrgebiet und Chemnitz verkehren.
Doch bis Süd-Westsachsen von einer besseren Fernbahnanbindung profitiert, muss die Mitte-Deutschland-Verbindung zwischen Weimar und Gößnitz zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert werden. 
 
Laut Informationen des parlamentarischen Lenkungskreises, soll diese Maßnahme bis 2030 abgeschlossen sein – zwei Jahre später als bisher geplant. Grund für die Verzögerung sind umfangreichere Planungsleistungen. So war ursprünglich nur eine Elektrifizierung der Strecke angedacht.
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Chemnitz – Berlin – Nur symbolischer Fernverkehr?

 

Die Bahninitiative Chemnitz sieht noch Handlungsbedarf!

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Sonderfahrt nach Berlin sorgt für Rückenwind 

 

Die Bahninitiative Chemnitz sieht sich in der Forderung nach einer stündlichen Verbindung nach Berlin bestätigt. .

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Weitere Artikel und Beiträge der Bahninitiative Chemnitz findest du in unserem Bahn-Blog Chemnitz

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Konzepte für eine besser Fernbahnanbindung

Bündnis und Netzwerk der Bahninitiative Chemnitz