Aktuelle Beiträge unserer Initiative

Ausbau mit Abstriche

Die Bahninitiative Chemnitz unterstützt den offenen Brief der IHK Chemnitz und des
Industrieverein Sachsen 1828 e.V. an den sächsischen Wirtschafts und Verkehrsminister
Martin Dulig, in welchem sie einen lückenlosen zweigleisigen Ausbau und Elektrifizierung der
Bahnstrecke zwischen Chemnitz und Leipzig fordern.
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Ausbau MDV bis 2030

Ab 2030 sollen InterCitys zwischen Ruhrgebiet und Chemnitz verkehren.
Doch bis Süd-Westsachsen von einer besseren Fernbahnanbindung profitiert, muss die Mitte-Deutschland-Verbindung zwischen Weimar und Gößnitz zweigleisig ausgebaut und elektrifiziert werden. 
 
Laut Informationen des parlamentarischen Lenkungskreises, soll diese Maßnahme bis 2030 abgeschlossen sein – zwei Jahre später als bisher geplant. Grund für die Verzögerung sind umfangreichere Planungsleistungen. So war ursprünglich nur eine Elektrifizierung der Strecke angedacht.
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Sonderfahrt nach Berlin sorgt für Rückenwind 

 

Die Bahninitiative Chemnitz sieht sich in der Forderung nach einer stündlichen Verbindung nach Berlin bestätigt. .

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Weitere Artikel und Beiträge der Bahninitiative Chemnitz findest du in unserem Bahn-Blog Chemnitz

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Konzepte für eine besser Fernbahnanbindung

Bündnis und Netzwerk der Bahninitiative Chemnitz