Die Bahninitiative Chemnitz

Die Bahninitiative Chemnitz ist ein Bündnis engagierter Bürger:innen, Institutionen, Vereine und Verbände aus Wirtschaft, Kultur, Politik, Verwaltung und Gesellschaft.
 
Das Ziel der Bahninitiative ist die Einbindung der Stadt und Region
Chemnitz in das Fernbahnnetz. Grundlage dafür ist der Deutschlandtakt nach dem Prinzip eines integralen Taktfahrplans

 

Zielsetzung der Bahninitiative Chemnitz

Das Ziel der BIC ist die Einbindung der Stadt Chemnitz in das Fernbahnnetz. Grundlage dafür ist der Deutschlandtakt nach dem Prinzip eines integralen Taktfahrplans.

Historie der Bahninitiative Chemnitz

August 2020 | Gründung der BIC

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Januar 2021| Start Projekt „Fernbahn 21“

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April 2021 | Fertigstellung „Fernbahn 21“

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Mai 2021 | Öffentliche Vorstellung BIC

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April 2021 | Fertigstellung „Fernbahn 21“

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Ansprechpartner der Bahninitiative Chemnitz

Sebastian Drechsler

Sprecher der Bahninitiative Chemnitz

Chemnitz als Ostdeutsche Metropole ist aktuell ohne angemessene Fernbahnanbindung. Grade mit Blick auf eine anstehende Mobilitätswende und Strukturwandel in der Industrie ist eine gute Bahnanbindung für die weitere Entwicklung der Stadt und Region Chemnitz von großer bedeutung.

Aktuell werden viele „Karten“ neu gemischt, Industrie und Gesellschaft stehen in einen schnellen Wandel, welcher gleichzeitig als Chance begriffen werden sollte.

Sebastian Drechsler

Sprecher der Bahninitiative Chemnitz

Chemnitz als Ostdeutsche Metropole ist aktuell ohne angemessene Fernbahnanbindung. Grade mit Blick auf eine anstehende Mobilitätswende und Strukturwandel in der Industrie ist eine gute Bahnanbindung für die weitere Entwicklung der Stadt und Region Chemnitz von großer bedeutung.

Aktuell werden viele „Karten“ neu gemischt, Industrie und Gesellschaft stehen in einen schnellen Wandel, welcher gleichzeitig als Chance begriffen werden sollte.

Sebastian Drechsler

Sprecher der Bahninitiative Chemnitz

Chemnitz als Ostdeutsche Metropole ist aktuell ohne angemessene Fernbahnanbindung. Grade mit Blick auf eine anstehende Mobilitätswende und Strukturwandel in der Industrie ist eine gute Bahnanbindung für die weitere Entwicklung der Stadt und Region Chemnitz von großer bedeutung.

Aktuell werden viele „Karten“ neu gemischt, Industrie und Gesellschaft stehen in einen schnellen Wandel, welcher gleichzeitig als Chance begriffen werden sollte.

Sebastian Drechsler

Sprecher der Bahninitiative Chemnitz

Chemnitz als Ostdeutsche Metropole ist aktuell ohne angemessene Fernbahnanbindung. Grade mit Blick auf eine anstehende Mobilitätswende und Strukturwandel in der Industrie ist eine gute Bahnanbindung für die weitere Entwicklung der Stadt und Region Chemnitz von großer bedeutung.

Aktuell werden viele „Karten“ neu gemischt, Industrie und Gesellschaft stehen in einen schnellen Wandel, welcher gleichzeitig als Chance begriffen werden sollte.

Sebastian Drechsler

Sprecher der Bahninitiative Chemnitz

Chemnitz als Ostdeutsche Metropole ist aktuell ohne angemessene Fernbahnanbindung. Grade mit Blick auf eine anstehende Mobilitätswende und Strukturwandel in der Industrie ist eine gute Bahnanbindung für die weitere Entwicklung der Stadt und Region Chemnitz von großer bedeutung.

Aktuell werden viele „Karten“ neu gemischt, Industrie und Gesellschaft stehen in einen schnellen Wandel, welcher gleichzeitig als Chance begriffen werden sollte.

Ansprechpartner der Bahninitaitve Chemnitz

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